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Accesorios mayores eléctricas de automóviles, industria automovilística Polaris (certificado), los coches eléctricos mayores
Nombre: | Accesorios mayores eléctricas de automóviles, industria automovilística Polaris (certificado), los coches eléctricos mayores |
publicado: | 2015-01-26 |
validez: | 0 |
Especificaciones: | Limitado |
cantidad: | |
Descripción Precio: | |
Detailed Product Description: | Polaris industria para cuatro coches que se especializa en la producción de vehículos eléctricos, scooter de ancianos, cerró triciclo eléctrico. Es un conjunto de I + D de fabricación, ventas y servicio post-venta en una de las compa?ías de coche eléctrico de nueva energía. Industrialización coche eléctrico de China comenzó, sin embargo, no entró en la etapa de producción a gran escala de vehículos eléctricos monopolio ancianos, ampliando la diferencia entre el nivel internacional. Obtén la industrialización actual de vehículos comerciales híbridos mayor progreso; puro eléctrico y plug-in de vehículos híbridos industria comenzó, el progreso es lento; industrialización coche eléctrico puro comenzó. Estado de puro eléctrico y plug-in de vehículos híbridos carecen de la estrella, los modelos principales, la industrialización diferencia se amplió rápidamente. El nivel general de la industria de la batería ha mejorado, pero las grandes empresas y las grandes diferencias internacionales. Sistema de colaboración de la industria formado, los precios de las principales de automóviles en los componentes clave de control no es suficiente. Los coches eléctricos en el momento de demostración con las organizaciones internacionales, en la vanguardia internacional de la escala, pero todavía hay problemas que resolver. Para las empresas, para promover la construcción de infraestructura, llevar a cabo una variedad de modelos de negocio para explorar los coches eléctricos de mayor edad, pero el modelo de negocio dominante no ha sido determinada, el futuro será bastante tiempo muchos modelos coexisten. Un lado es la incertidumbre de la política nacional, la distocia "documento de identidad", pilas de diferentes normas, instalaciones insuficiencia precios de los automóviles eléctricos de mayor edad, mientras que el producto respetuoso del medio ambiente, de bajo costo, de bajo costo, en el mercado de vehículos eléctricos populares, de baja velocidad en la política y mercado atrapado en el fuego. Algunas personas usan "atrapados entre la supervivencia" para describir el desarrollo actual de los coches eléctricos de baja velocidad. Polaris industria para cuatro coches que se especializa en la producción de vehículos eléctricos, scooter de ancianos, cerró triciclo eléctrico. Es un conjunto de I + D de fabricación, ventas y servicio post-venta en una de las compa?ías de coche eléctrico de nueva energía. Nacional tiene una nueva política, la ciudad piloto de vehículo eléctrico ha a?adido, los subsidios también aumentaron: las ciudades piloto: el primer grupo: Beijing, Shanghai, Chongqing, Changchun, Dalian, Hangzhou, Jinan, Wuhan, Shenzhen, Hefei , Changsha, Kunming, Nanchang segundo lote: Tianjin, Haikou, Zhengzhou, Xiamen, Suzhou, Tangshan, Guangzhou tercera entrega: normas de subsidio Chengdu, Shenyang, Nantong, Xiangfan y Hohhot: 02 2012, según el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Ciencia y conjunta "ahorro de energía y nueva demostración y extensión de los subsidios financieros para las medidas provisionales vehículo energético" emitidos, se incluirán en el "ahorro de energía y nueva demostración de vehículos de energía y la aplicación del directorio de modelos recomendado" modelos podrán disfrutar de la subvención financiera a los siguientes criterios: Para los vehículos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros, vehículos híbridos y la economía de combustible en función del grado de mezcla en 5 archivos, la subvención máxima por 50.000 yuanes; subsidio coche eléctrico puro por 60.000 yuanes, vehículos de pila de combustible subsidios para 250 mil yuanes, longitud 10 m por encima de los autobuses urbanos, autobuses híbridos subsidio por cada 50 000 -42000000, los autobuses eléctricos y de pilas de combustible puros son subsidiados 500.000 yuanes y 600.000 yuanes [1]. Participación financiera local en la manifestación de 13 ciudades tienen para organizar fondos de contrapartida para la compra de ahorro de energía y vehículos de nueva energía, construcción y mantenimiento de infraestructura y otros gastos relacionados proporcionar subsidios adecuados. Hasta el momento, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció los dos entrega de "ahorro de energía y nueva demostración de vehículos de energía y la aplicación de modelos directorio recomendado", con la participación de 24 tipos de modelos. Accesorios de vehículo eléctrico de edad avanzada, la industria automovilística Polaris (certificado), la edad de los vehículos eléctricos a ser proporcionados por el Shandong alta 唐金宝 Vehicle Co., Ltd. Shandong Alto Tang Jinbao al sector del automóvil Limited (www.jblcygw.com) (http://www.jblcygw.com) es Dezhou, líder en vehículos de pasajeros, en los últimos a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, la honestidad política de la honradez, y satisfacer las necesidades del cliente. Polaris en el liderazgo de la industria automovilística con el personal una cálida bienvenida todas las negociaciones consultas para crear la industria del automóvil Polaris un futuro mejor. También puede acceder (http://www.jblcygw.com/supply_details_34271443.html), para obtener más información sobre la compa?ía. |
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derechos de autor © GuangDong ICP No. 10089450, Shandong Alto Tang Jinbao a Vehicle Co., Ltd Todos los Derechos Reservados.
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AllSources red'sDescargo de responsabilidad: La legitimidad de la información de la empresa no asume ninguna responsabilidad de garantía
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